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  的双座类型，苏-34现已变成了并排双座的结构，为此从正面看苏-34是更为扁平。苏-34还在苏-27UBK的根底上添加了一对，然后取得更多的机动飞翔才能。在俄乌抵触期间，俄罗斯很多运用苏-34战役机，而且现已在运用重要的方针发起进犯，俄罗斯是在重力炸弹的根底上添加滑翔制导组件，然后取得了强壮的准确冲击才能。

  从俄军方发表的开始信息及现场目击者描绘可知，事端并非产生在飞翔练习阶段，而是呈现在战机保护环节。事发当日下午，这架苏-34完结模仿对地进犯练习回来基地，地勤人员按流程对机身、发起机及兵器体系展开全方面查看，两名经历比较丰富的飞翔员留在机舱内合作体系调试，意外在此期间忽然产生。

  担任燃油体系查看的地勤兵最早发现异常，他观察到战机左机翼下方燃油管路接口处冒出白雾，没有宣布警报便听到巨响——管路爆裂导致燃油走漏，遇到机舱内未完全封闭的电子设备产生的电火花后，瞬间燃起大火。

  现场监控显现，火焰在30秒内包裹整个机身，机身下方挂载的练习弹虽未引爆，但高温构成弹体变形，进一步滋长火势。

  地上救援人员敏捷出动泡沫救活设备，苏-34机身选用的钛合金结构抗冲击才能强，却在高温下构成密闭焚烧空间，消防员耗时近一小时才完全熄灭大火。此刻战机已烧成残骸，机舱内的两名飞翔员已无生命体征。

  “这并非简略操作失误。”俄军退役航空工程师承受各个媒体采访时剖析，“苏-34的燃油体系选用两层密封规划，正常保护状况下不可能会呈现这种等级的爆裂。问题要么出在零部件本身的质量上，要么是长时间高强度运用后保护保养未到位。”

  现在调查组已封存该战机的保护记载及同批次零部件供货商信息，俄军方发言人清晰说，事端原因将一查到底，不管触及人员职责仍是配备问题，都将严厉追责。

  值得重视的是，这是2025年俄军苏-34产生的第二起非战役丢失。本年7月，一架苏-34因起落架毛病在下降时坠毁，其时飞翔员成功弹射逃生。

  这起地上事端引发高度重视，中心在于苏-34在俄乌抵触中占有无法代替的位置。

  作为俄军现役主力战役轰炸机，这款被飞翔员称为“鸭嘴兽”的战机，自2022年抵触迸发后一直活泼在前哨，其作战体现直接影响俄军地上进攻节奏。

  苏-34以苏-27战役机为根底改善而来，选用共同的并排双座规划，飞翔员与兵器操作员并排而坐，便于履行杂乱对地进犯使命时的协同合作。

  机身长度超23米，翼展14.7米，最大起飞分量达45吨，机内燃油储量12.7吨，不挂载副油箱时作战半径可达1100公里，合作空中加油可掩盖整个乌克兰战场。

  其载弹才能最为杰出——机身外部设有12个兵器挂架，最大载弹量8吨，既能挂载Kh-31P反辐射导弹冲击乌军防空雷达，也可带着KAB-500制导炸弹准确轰炸军事据点，甚至能挂载“匕首”高超音速导弹，对2000公里外的高价值方针施行战略冲击。

  苏-34的实战体现印证了本身价值。2023年马里乌波尔围城战中，苏-34带着准确制导炸弹，逐个炸毁乌军占据的钢铁厂碉堡与火力点，为地上部队推动铲除妨碍。

  本年上半年扎波罗热前哨日均出动十余架次，对乌军装甲集群和后勤补给线施行精准冲击。据俄军方计算，到现在苏-34已累计炸毁乌军各类方针超3200个，包含230余辆坦克、450余门火炮及60多个防空阵地。

  此前“匕首”导弹主要由米格-31K截击机搭载发射，但米格-31归于苏联时期配备，机体寿数有限且数量缺乏。

  苏-34作为近年新出产机型，不仅可挂载“匕首”导弹，其先进的雷达体系与态势感知才能还能提高导弹射中精度。

  俄军方本年1月证明，苏-34在实战中发射“匕首”导弹，成功炸毁乌军坐落利沃夫的一处地下弹药库。这种才能让苏-34一起具有战术冲击与战略震慑效果，因而每一架苏-34的丢失对俄军都是不小的耗费，地上事端构成的丢失更显惋惜。